1. NAKANISHI高速主軸常見故障現(xiàn)象和解決方案
故障現(xiàn)象 |
故障原因 | 解決方案原因 |
氣動主軸不轉(zhuǎn) | 軸承、葉片破損 | 寄回敝司,更換軸承、葉片 |
氣動主軸振動、噪音大 | 氣動主軸氣缸干燥未加潤滑油 | 加裝油霧潤滑裝置 |
電主軸不轉(zhuǎn) | 主軸與信號線未連接好 | 馬達(dá)信號線插頭緊緊連接控制器及馬達(dá) |
馬達(dá)內(nèi)部傳感器、線圈燒壞 | 寄回敝司,更換電機(jī) | |
馬達(dá)轉(zhuǎn)子軸承損壞卡死 | 寄回敝司,更換電機(jī)軸承 | |
主軸軸承破損卡死 | 寄回敝司,更換主軸軸承 | |
AUTO模式下未接受外部啟動信號 | 參照說明書I/O信號的旋轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)信號啟動 | |
主軸噪振動,噪音大 | 主軸軸承磨損、破損 | 寄回敝司,更換軸承 |
主軸軸承縫隙進(jìn)異物 | 寄回敝司,更換芯軸 | |
主軸芯軸、夾頭、夾冒撞機(jī)變形 |
清洗夾頭、夾冒;更換夾頭夾冒 | |
主軸精度超差 | 軸承磨損 | 寄回敝司,更換軸承 |
芯軸變形,撞擊凹痕 | 寄回敝司,更換芯軸 | |
夾頭、夾冒未清理干凈、變形 | 清洗夾頭、夾冒;更換夾頭夾冒 | |
控制器EA報(bào)警 | AUTO模式下外部啟動信順序錯(cuò)誤 | AUTO模式,控制器先開機(jī)再給啟動信號 |
控制器E7報(bào)警 | 主軸冷卻未通氣 | 控制器P7切換到OFF |
控制器E6報(bào)警 | 馬達(dá)長時(shí)間卡死不轉(zhuǎn) | RESET解除報(bào)警,減小進(jìn)給 |
控制器EL報(bào)警 | 馬達(dá)與控制器不兼容 | 信號線故障、型號匹配錯(cuò)誤 |
控制器A3警告 | 超負(fù)荷 | 刀具進(jìn)給減小 |
控制器A5警告 | 主軸冷卻空氣氣壓過大 | 氣壓大?。?.25——0.3MPA |
控制器不開機(jī) | 接錯(cuò)電壓燒保險(xiǎn)絲 | 請更換保險(xiǎn)絲 |
電壓不穩(wěn)燒壞電源 | 寄回敝司,更換電源板 | |
主軸無法加減轉(zhuǎn)速 | 馬達(dá)轉(zhuǎn)速固定 | 控制器P3設(shè)置ON |
主軸轉(zhuǎn)速無法達(dá)到額定高轉(zhuǎn)速 | 馬達(dá)最高轉(zhuǎn)速固定 | 控制器P4設(shè)置ON |
控制器顯示屏“· ”閃爍 | GEAR設(shè)置1.0以外的齒輪比 | 1.0模式下按 ↑↓ 鍵設(shè)置 需要轉(zhuǎn)速 |
2. NAKANISHI維修&安裝校準(zhǔn) |
日本NAKANISHI官方授權(quán)維修證書
|
主軸拆解、清洗。裝配
|
主軸調(diào)校精度 |
主軸安裝調(diào)試 |
3. NAKANISHI主軸應(yīng)用實(shí)例 |
|
|
|
應(yīng)用領(lǐng)域:電子設(shè)備 |
應(yīng)用領(lǐng)域:醫(yī)療器械 |
應(yīng)用領(lǐng)域:精密模具 |